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[人民日報]布局高端,邁上產(chǎn)業(yè)新臺階
時間:2023-03-29    來源: 人民日報

攻堅克難 持續(xù)研發(fā)

我國重型燃?xì)廨啓C(jī)實現(xiàn)新的突破

投入商用!3月8日,我國首臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)(以下簡稱G50)順利通過72+24小時試運(yùn)行,正式投入商業(yè)運(yùn)行,填補(bǔ)了我國自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白。

重型燃?xì)廨啓C(jī),是目前效率最高的熱功轉(zhuǎn)換設(shè)備,是一個國家工業(yè)水平、綜合國力的重要體現(xiàn),研發(fā)難度不同一般?!癎50燃燒器內(nèi)的空氣以每秒60米的速度高速流動,點(diǎn)火難度好比在10級大風(fēng)中點(diǎn)燃一根蠟燭。”東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)公司全國重點(diǎn)實驗室主任方宇說。

再比如,G50的關(guān)鍵零部件——透平葉片,要滿足三個極為嚴(yán)苛的條件:一、要“忍耐”1300攝氏度的高溫,要知道,這一溫度遠(yuǎn)高于普通金屬熔點(diǎn),常用的高溫鎳極合金材料長期可耐受高溫也僅為900攝氏度左右;二、要承受18個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的壓力,相當(dāng)于180米深水壩蓄滿水后的壩底壓力;三、以每分鐘6000轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn),葉頂?shù)木€速度超過大型客機(jī)飛行速度的兩倍?!斑@就要求研究人員將氣動力學(xué)、固體力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料學(xué)等多學(xué)科知識在工程上應(yīng)用到極限?!狈接钫f。

此外,G50有2萬多個零部件,系統(tǒng)耦合度與部件集成度超高,零部件的裝配精度均要控制在0.05毫米內(nèi)。一些關(guān)鍵零部件,即使出現(xiàn)1毫米的運(yùn)行間隙偏差,也會導(dǎo)致整機(jī)失效。

“我們聯(lián)合上下游近300家單位,歷經(jīng)4000多個日日夜夜才終于啃下這塊‘硬骨頭’?!被貞?3年研制歷程,方宇感慨萬千:2009年啟動項目攻關(guān),僅結(jié)構(gòu)設(shè)計就花了4年;首個燃燒器的試制,又用了2年;此后,團(tuán)隊還花了4年進(jìn)行部件試驗,試驗時長超1000個小時,報廢了8個燃燒器。

從零起步的探索實為艱辛。像透平葉片,市面上沒有企業(yè)供應(yīng),東方汽輪機(jī)自己組建葉片精鑄團(tuán)隊。面對困難,團(tuán)隊成員夜以繼日地閱讀文獻(xiàn)、尋找方法。最終,歷經(jīng)千萬次試驗,探索出“一種帶陶瓷型芯蠟?zāi)3尚头椒ā?,解決了葉片變形、疏松、熱裂、斷芯等難題。如今,東方汽輪機(jī)的透平葉片精密鑄造中試生產(chǎn)線已具備F級50兆瓦燃機(jī)的批量化制造能力?!叭?xì)廨啓C(jī)的高溫透平葉片一般2至3年就要維修更換。這條生產(chǎn)線可為國內(nèi)正在運(yùn)行的大功率等級燃機(jī)透平葉片提供備件,再不用苦等進(jìn)口備件?!睎|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)公司G50發(fā)展中心副主任田曉晶介紹。

研發(fā)過程中,難題經(jīng)常不期而至。2018年,燃燒技術(shù)團(tuán)隊在開展燃燒器部件試驗時,遇到了約3000赫茲的高頻振蕩,刺耳的聲音穿透隔音防護(hù)傳至測控室。用窺視鏡一檢查,有裂紋、有碎片,設(shè)備部件已經(jīng)受損,試驗被迫停止?!昂髞砦覀儾乓庾R到,試驗遇到了‘熱聲振蕩尖叫’?!碧飼跃Ы榻B,在燃燒器內(nèi)部,高溫火焰與壓力波動“你來我往”,產(chǎn)生“熱聲振蕩”現(xiàn)象,一旦發(fā)生共振,就會損壞設(shè)備。

研發(fā)團(tuán)隊回歸基礎(chǔ)、重頭來過。他們聯(lián)合國內(nèi)高校開展基礎(chǔ)研發(fā),開展數(shù)百次部件級別試驗……耗時2年,研發(fā)團(tuán)隊終于建立了一套完整的熱聲振蕩預(yù)測和控制方法,進(jìn)而找到了最佳的燃料與空氣匹配比例,讓“熱聲振蕩尖叫”安靜了下來。

G50研制成功背后,有研發(fā)人員的不懈努力,還有企業(yè)的持續(xù)投入?!坝腥苏f,燃機(jī)就是‘燒錢燒出來的’?!狈接钫f,長達(dá)13年的持續(xù)研發(fā),累計資金投入近20億元。

功夫不負(fù)有心人。如今,我國已全面攻克燃?xì)廨啓C(jī)自主研制、試驗全過程技術(shù),掌握了燃?xì)廨啓C(jī)核心部件與整機(jī)總體性能、總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法,形成燃機(jī)設(shè)計/制造標(biāo)準(zhǔn)超1000項。

展望未來,東方電氣有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:將依托首臺套重大技術(shù)裝備示范項目開展長期試驗驗證,持續(xù)優(yōu)化G50性能。同時,還將依托G50的研發(fā)能力,開發(fā)F級15兆瓦、F級80兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī),健全我國燃?xì)廨啓C(jī)譜系。

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